日本警方去年11月在东京羽田机场检查车辆。（源自《日本经济新闻》网站）
“用得挺好的啊，司机还能当中文导游……我不知道是‘黑车’啊，不是正规APP的服务吗？”来自北京的赵女士得知自己竟在东京牵涉非法服务，气恼中又有点后怕。
像赵女士这样莫名其妙坐上日本“黑出租”的中国游客不在少数。究竟怎么回事？请看记者调查。
“黑出租”司机被捕
2月头一天，日本爱知县警方宣布逮捕酒井友博等4人。这几人涉嫌在名古屋开“黑出租”。
视频画面显示，警方怀疑这4人去年10月至12月在名古屋提供“黑出租”服务。
“黑出租”在日本叫做“白出租”（白タク），因为日本运营用小轿车的车牌是绿色的，而个人家用小轿车的车牌是白色的。
日本出租车等运营用车的绿色车牌示例。（源自日本国土交通省网站）
日本个人用小轿车的白色车牌示例。（源自日本国土交通省网站）
日本出租车运营前需要向国土交通省备案并获得出租车业务运营许可，方可获得绿色车牌。司机还需考取有载客资格的专用驾照。
以机场为中心拉客
1月22日，东京警方怀疑一名中国公民用私家车有偿接送游客，将其逮捕。
东京警方搜查中国籍嫌疑人的住宅。（源自《朝日新闻》网站）
在日本，这种使用家用车辆有偿载客的行为违反《道路运送法》，一旦被检举，司机可能被判处三年以下有期徒刑及300万日元（约合人民币18万元）以下罚款。
日本媒体报道，一些在日华人以机场为中心，利用自家用车向游客提供“接送机”等载客服务。有的司机还身兼导游，带乘客前往当地著名旅游景点并提供随行讲解服务。
“没意识到违法”
“黑出租”比日本正规出租车要价低，司机还能说中文，在中国游客中深受欢迎。
赵女士告诉记者，自己一家人赴日旅行时曾使用此类机场接送服务。司机师傅风趣有礼貌，又是中国人，交流上没有障碍；提供服务的7座车型能放下很多行李，比普通出租车更能满足一家人出行的需要。
很多游客出于类似理由而选择了“黑出租”服务。游客肖女士告诉记者，大家坐这种车时并未意识到这是违法服务。
乘客冒了风险
日本法律专家指出，乘坐“黑出租”虽不违法，但存在一定风险：
首先，黑出租的司机通常不具备正规出租车司机所拥有的载客资格专用驾照，其驾驶能力能否胜任载客服务值得推敲。
日本观光胜地栃木县日光市警方设警示牌，提醒民众不要乘坐“黑出租”。
第二，有关部门并未强制私家车购买某些正规出租车必备的保险，一旦发生交通事故，“黑出租”的乘客可能得不到充分理赔。
第三，“黑出租”的乘客虽不必承担法律责任，但可能得配合警方调查，占用大量时间，引来不必要的麻烦。
最后，“黑出租”并未在日本国土交通省完成必要的备案，存在安全隐患。
频繁往返中日两国的蒋女士告诉记者，考虑到诸多风险，自己从不选择“黑出租”，一定会坐正规的出租车。
加大打击力度
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